Progresstech 2015

vk yu fb Insta

МАКС2019С 27 августа по 1 сентября в г. Жуковском проходил XIV Международный авиакосмический салон. 827 экспонентов (в т. ч. 184 иностранных участников) из 55 стран развернули свою экспозицию на 26,5 тыс. кв. м в павильонах и на 45 тыс. кв. м открытых площадок и статических стоянок.

Стоимость подписанных контрактов и соглашений превысила 250 млрд руб., деловой потенциал мероприятия оценивается в 400 млрд руб. Участники отметили увеличение деловой активности, рост интенсивности проведения переговоров и встреч по сравнению с прошлыми салонами МАКС. В «дни специалистов» выставку посетили 143,5 тыс. чел., что значительно превышает показатели прошлых лет.

В первый день работы МАКС посетили Владимир Путин и Реджеп Тайип Эрдоган. Президенты России и Турции ознакомились с истребителями Су-57 и Су-35, вертолетами Ка-62 и Ми-38, самолетом-амфибией Бе-200, поднялись на борт пассажирского среднемагистрального самолета МС-21. В ходе посещения павильона «Роскосмоса» они ознакомились с продукцией предприятий НПО им. Лавочкина, РКК «Энергия» и «Энергомаш».

Ключевым событием МАКС-2019 стала мировая премьера среднемагистрального пассажирского самолета МС-21-300 Впервые был показан в России макет перспективного российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929. Четверка истребителей пятого поколения Су-57 приняла участие в демонстрационных полетах. Впервые экспортный вариант Су-57Э показан и на статической стоянке. Конвертируемый самолет-заправщик Ил-78М-90А также демонстрировался в первый раз. На статической стоянке были показаны перспективный тяжелый беспилотник «Орион-2» и экспортный БПЛА «Орион-Э».

Иностранные авиапроизводители представили ряд самолетов, ранее не демонстрировавшихся в России. Среди них ближнемагистральный лайнер EmbraerE-195E2 в окраске TechLion, бизнес-джет PilatusPC-24, способный базироваться на грунтовых аэродромах и легкий самолет PiperM500. Широкофюзеляжный AirbusA350-900 уже участвовал в салонах МАКС, однако в 2019 году были показаны элементы решения Airbus Connected Experience.

В дни работы выставки было проведено около 90 конференций, семинаров, круглых столов, стратегических сессий, участниками которых стало свыше 2000 специалистов. Ряд научных мероприятий, организованных институтами ЦАГИ, ВИАМ и ГосНИИАС проведен в рамках МАКС-2019 на внешних площадках. В третий раз прошел Евразийский аэрокосмический конгресс, собравший 700 делегатов.

По традиции МАКС стал местом заключения контрактов и соглашений на поставку авиационной техники. Крупнейшие сделки заключены на самолеты МС-21 и Superjet 100, вертолеты Ми-8АМТ и «Ансат». Соглашения о сотрудничестве с крупнейшими российскими авиапроизводителями подписал «Новикомбанк». Подписанные соглашения оцениваются в 248 млрд руб.

Сервис назначения деловых встреч в формате MatchMaking использовался прежде всего в интересах малого и среднего бизнеса: деловой потенциал состоявшихся 256 встреч составил более 8 млрд руб. Всего на авиасалоне прошло более 3000 деловых встреч в специальных форматах.

Впервые в рамках МАКС организован раздел FutureHub— «Вузовская наука и авиационно-техническое творчество молодежи».

В летной программе свое мастерство представили авиационные группы высшего пилотажа ВКС РФ «Русские Витязи», «Соколы России» и «Стрижи». Впервые был продемонстрирован «Воздушный бой с элементами сверхманевренности», выполняемый двумя истребителями морской авиации Су-30СМ. С насыщенными программами выступили пилотажные группы «Русь», «Первый полет», «Колибри» и прибалтийские группы Baltic Bees Jet Team и ANBO.

Новинкой МАКС-2019 стало проведение соревнований по высшему пилотажу на одномоторных поршневых самолетах. Лучшие российские спортсмены, отобранные в ходе состоявшегося в июле отборочного тура, сразились за приз Кубка МАКС-2019.

Авиасалон в 2019 году вызвал рекордно высокий интерес со стороны профессионалов и любителей авиации. Общее число посетителей мероприятия составило почти 579 тыс. чел.

Источник: пресс-служба МАКС.